來加州一個多月了,大概胖了二公斤,原因是日子過得太輕鬆又吃太好,如果不是褲子變緊了,很難感覺到有變胖的危機。
不過在這裡很難覺得自己胖,因為走在路上看到都是像照片裡這樣過胖的胖子,相較之下我看起來很瘦呢。這些胖子真的是很胖的胖喲,是走路看起來都有點不方便的那種胖。有些胖子還是年輕的女孩子,很明顯的肚子有一圈軟軟肥大的肥肉在褲子的擠壓下突出掛在腰上抖動(我一點都沒誇張),而屁股起碼大上我一倍,一隻大腿也有我的二倍大。常常看到一些胖子進出車子駕駛座,坐進去都好像會卡住方向盤,真不知道怎麼能開車?我懷疑那麼胖的胖子應該很難坐飛機吧,那麼大的屁股怎能作進那小小的飛機座位裡呢!
由於看到胖子的比例似乎太高了,所以上網查看資料,發現美國疾病控制中心(是的,過胖已經是一種疾病)CDC公布最新數據顯示2006的統計資料中,美國二十歲以上成年人已經有26%過胖,而且比例還在逐年上升中。美國CDC所謂的「肥胖」標準是以身體質量指數BMI為標準(計算公式為:體重公斤/(公尺身高的平方),凡是超過三十以上即屬肥胖。也就是說以身高160公分舉例,超過76公斤才算肥胖(76/1.62=30)。唉喲,以我的身高來看要79公斤才算胖,真不得了,那等於多長二十好幾公斤的肥肉在身上。我帶來美國的那一個28吋的大行李箱也不過是二十幾公斤,提起來都很費力,將這麼大體積的肥肉背在身上怎麼還能走路呀,嘖、嘖、嘖、我還是引以為戒,戒慎恐懼一點多多控制,可千萬不要變得那麼胖呀!
2007.9.24
終於正式成為宅女一族! 什麼事也不作的專心的享受生活。每天的生活步調整個的緩慢了下來,發現自己除了灑掃庭除的家務以及規律的運動以外,每天重點的只挑一件事情作,也能將日子過得充實! 看本書、作個新口味的派、拜訪個朋友,或寫寫東西就能將一天打發完畢。 九月中來到加州居住也當宅女,在風光明媚的Monterey 蒙特婁住下,這裡位於舊金山和洛杉磯之間,鄰近有許多有名的觀光景點例如Monterey 海灣(友人把這裡取名為”夢灣”)、Carmel(有錢人去的觀光景點,聽說有很多的美女俊男在這裡釣有錢的凱子)、Big Sur等等。我住的公寓緊靠著森林公園的山丘邊上,另一邊則臨高可以俯視整個美麗的蒙特婁海灣。
這裡九月的平均溫度約攝氏17度,窗外艷麗的加州陽光每天吸引著人走出屋子去曬太陽。放眼望去是一望無際的湛藍天空,朵朵白雲悠悠飄過;而陽光下的樹木、花草和造型每個各不相同的屋子都在陽光下閃閃的發著光。有時午後沿著屋後的森林上坡漫步走上一個小時,一邊吸收芬多精一邊對著路邊家家造型不同的房子品頭論足;有時則下山坡去走上個50分鐘到蒙特婁市中心及觀光海灣區逛逛,在漁人碼頭(蒙特婁也有個小型的漁人碼頭)也像個遊客般的坐在海岸邊看海邊聽海鷗和海狗占地盤的吵架聲。這裡的日子沒有大都市的繁忙和高樓大廈的擁擠,天天氣候宜人幾乎都是好天氣。
豐沛的加州陽光下盛產著蘋果、葡萄、白桃、草莓、萵苣、朝鮮薊等農作物。開著車幾十分鐘就可以看到廣闊的果園和菜園。直接到農場附近的商店買蔬菜、水果,可以吃到超新鮮又便宜的蔬菜、水果。一大盤超大顆的草莓只要台幣約50元,重重的一大袋無子葡萄只要台幣約100元,五根多汁超甜的玉米只要台幣30元… 呀,美好的加州陽光。
2007.9.06下面這篇不是我寫的文章,是任職華航機師的同學Jessie轉給我的。我覺得很中肯的表達了機師以及空服員的心聲,甚至還有點感同身受。華航的空服員生活已經是我近二十年前的事了,剛離開的頭幾年還常讓我晚上作惡夢,夢到飛機都要落地了我的事情卻都還未做完,拼命的追趕著連胃都緊張的糾結了起來。而每當看到電視報導華航出事,不管飛機上有沒有認識的人,我的失望和難過還是很深。我很同意華航有很多地方還作得不好,在我還是空服員的時候曾深受其苦,而太頻繁的空安事件也讓大眾對它缺乏信心。但我要講的是,雖然一個公司管理上有問題,但不應該遷怒於其員工,我們平常可能會有習慣碰見某人是任職那個公司的,第一句話就對他說[你們公司爛死了!] 這其實非常傷人,也是遷怒! 每個公司都會有管理的問題,但對認真工作的個人,應該要認可他的。看著這些背負著無辜罪名仍努力盡心工作的人,我要說”加油!”。
我們最後才走
文/華航空服處
實在不知道該如何下標題。有太多感觸了。 年度復訓的時候大家都討厭七三八,因為逃生的方式跟口令太多了,大家總是一邊戰戰兢兢的上去操作,一邊下來批評,真的逃生的時候這些程序口令的可行性。
今天中午,我從電視上面看見模糊的逃生畫面,客人一個一個滑出1L/R以及3L/R的滑梯,我很慚愧不該曾經批評這些程序的可行,一個一個倉皇的人影,由我最熟悉的飛機裡面滑出,奔跑逃生,我耳邊響起我們每個人都喊過的: Passenger Evacuation! Passenger Evacuation!
在腦中,我曾經有過這樣的預演猜想,如果有一天,有人通知我,你們家的飛機出事了,每當這樣想,眼睛都會起霧。隨著時間過去,隨著這幾年教官落得越來越好,這樣的預演在我腦中淡出,飛行是很安全的,我們的飛行員讓我在空服員座位上面越來越有信心。但我沒有想到會是再這樣的一天,早上醒來有九通未接來電,三封簡訊,我才知道120的飛機在那霸機場爆炸了。一接到電話我就開始一直哭,打開電視謝天謝地沒有人傷亡,可是我還是止不住眼淚,那是我熟悉不過的七三八飛機,我一直認為是最安全的飛機,每一次上去總是飛得挺愉快的回來的七三八,在火燄當中,梅花塗裝被火舌與黑煙包圍,我們家的飛機正在日本燃燒著。
MSN上的組員大家都說在掉眼淚,也有很氣憤的,但還有一種情緒就是萬幸無人傷亡。媒體的報導亂七八糟,空中巴士出產的B738客機,搭配粗體黑色字的華航13年四起重大事故,還是一邊看一邊掉眼淚,好難受好難受。事情發生,誰都不願意,真相出現之前,媒體已經先定了華航死罪,過去的傷疤一件一件的用力將你挖起,用表格用數據將往生的靈魂喚起,讓失去所愛的悲慟再來一次,讓所有的華航人再受一遍屈辱,即便真相還沒有出現,但獨家一定要出現。
如同Emily Dickinson一樣,我的腦中沒有一場葬禮,但我閉起眼睛,想像著我那勇敢的同事們可能遭遇的事情。客艙起火之後會有黑煙,呼吸痛苦視線遮蔽,但那都不重要了,gart bar擺到flight的位置將門打開,拉manual inflation handle讓slide馬上充氣,疏散旅客no baggage! no high heels!快逃,你們快逃,能逃多遠就逃多遠。 一個兩個十個二十個,直到所有人都離開,空服員要檢視已經起火燃燒的客艙是否有人,我們最後才走。即便我們很害怕,即便飛機已經陷入火焰當中,即便我們身上穿著緊身高領的制服以及醫療用的高丹寧數絲襪,我們都最後才走。
確定所有人一起離開,空服員最後才走。
老天垂憐,所有的人都離開了。腦中的思緒想到這裡,眼淚又一直流,多駭人的情景,千鈞一髮與死神生死交關,倖能擦身而過,這份工作不是穿著制服環遊世界,不是你家丫環讓你使來喚去,不是只有咖啡茶水雞肉飯魚排麵,是當有一天,這樣緊急的時刻,我來開門讓你早我一步先離開險境。 每一節的新聞都還是說著華航的空難歷史,可是我的心裡卻為我的這一群同事感到驕傲,唯受過訓練才會知道當下有多危險,多駭人,那是人性掙扎的時刻,空服員就在門邊,開了門可以第一個逃生,但是我們沒有。我的朋友跟我說,船長要跟著船共進退,當發生船難,船長會是最後一個逃生,在現實的生活當中,空服員的腳色與船長居然相仿,當發生了意外,我們最後離開這架飛機。
請善待我們一些,請少一些苛責,當真相尚未明白之前,能否先給予這一些舉措得宜的機組員多一些鼓勵,過去的空難我們會謹記於心,而這一次的事件在疏散作業上真的做得非常的快速適當。一邊流淚一邊我終於了解為什麼我這麼喜愛飛機了,因為有飛行器的存在所以才會有空服員,我的夢想是這些飛機帶給我的,而當意外發生時,空服員也是最後才捨得離開。