[貓鼻頭-珊瑚礁的戀歌] 鍾玲
而後轉為內斂轉為沉靜
承受情海波濤的襲擊
箱根纜車
纜車上可以體驗直上雲霄的感覺，沿途經過大湧谷和姥子，可以鳥瞰蘆之湖畔早雲山和桃源台之間的林海，還會經過巨大的火山口，令人嘆為觀止。漸漸接近姥子和桃源台時，從纜車上可以看到蘆之湖和神山背後富士山的全景及四季景色。纜車全程風景變化多，視野遼闊。
奧地利薩爾斯堡的Untersberg 高空纜車
奧地利薩爾斯堡的Untersberg高空纜車，全長2.5公里，單程9分鐘就能走完2.5公里，超快速的爬上有海拔1776公尺高的Hochthron山。每30分鐘發車一次，每車廂可載50人。最高離地距離286公尺。最特別的是有段長達1.548公里距離的[自由懸掛跨度](二個塔柱中自由懸掛在空中)。
山脊上有多條健行步道，山頂上可欣賞到週遭高聳的阿爾卑斯山、Rositten山谷、美麗的薩爾茨堡湖區、薩爾斯堡城，以及冰覆蓋的霍恩諾伊陶恩山。1800公尺高的山頂上有二家小餐廳，坐下來吃個維也納臘腸三明治加上透明玻璃杯的熱Latte,陽光下欣賞週遭的美麗風景是一大享受。另外，搭乘纜車經過那段1.548公里距離的[自由懸掛跨度]，離地最高距離為286公尺時，是一種很令人驚歎的體驗，車廂內遊客腳軟的感受程度絕對不下坐一趟飛行傘。去薩爾斯堡旅遊，建議一定要坐趟Untersberg空中纜車。
貓空纜車
一月份看到花東縱谷花海季的宣傳，挺吸引人去一探究竟的。於是趁著非假日時由台北坐火車到台東，在台東租車先開11號海線，接橫向玉長公路到安通，然後從安通走花東縱谷一路經玉里、瑞穗、光復、壽豐到花蓮市，還車後坐火車回台北。
按著花東縱谷花海季的索引資料，一路找尋花田所在地。結果是挺讓人有點失望的。每個標有花田的地點的確有花，有油綠的油菜花、波斯菊、向日葵等花田。不過花田分布看起來零星、凌亂，一點都沒感覺到花"海"的感覺。很努力的拍，也沒拍到幾張值得分享的好照片。我想吶，當地觀光資源的投資、建設，與整合當地田農的努力還需要很多年才真的能非常具有可看性的規模。也許每年都會再進步一些。再過幾年，或許能提升到像日本北海道一樣，有國外的觀光客會願意買張機票專程來看花海的。
這個季節的天氣有些詭異，一下冷、一下熱，連綿陰雨後又會突然燦爛的大晴。陽明山的花季一直是人擠人，不過難得開始的連續晴天，想著趁著週末來臨前去把握花季的尾聲，於是約了老爸爸一起上山去拍照。花季的尾聲人潮還是非常多，可惜櫻花幾乎快謝光了，零星的花枝怎麼拍都實在不美，加上人潮很多，鏡頭裡的人影好像都要比櫻花影燦爛一些。不過呢，燦爛陽光下的其他小花小草仍是一片欣欣向榮的樣子。拍完陽明山公園，佳作實在不多，於是轉往竹子湖拍海竽。
常開的海竽果然沒讓人失望，這裡週五的人潮雖然也多，尤其踏青郊遊的學生團很多，但鏡頭裡終於出現了可拍的壯觀花景。愉快的走在花田裡拍照，或坐在花棚下悠閒的喝杯咖啡欣賞風景，看著年輕的學生們七手八腳的拔著海竽，嘻笑著不小心滑倒在泥濘的人，蠻有趣味的。這裡的小店很多，賣著海竽以及許多便宜的花束、小花盆、小吃等等。走前帶把海竽，讓一天的郊外美麗心情延續回到家裡。
[福隆海水浴場]
[草嶺古道自行車道]
才剛熬過連綿濕冷的寒雨
日月潭離集集很近，遊玩日月潭後順路一遊嚮往很久的集集。以下是網站上集集車道的介紹:
好天氣去哪裡都覺得特別美，集集是個大地震後重建過的城鎮，整個鎮可以看到許許多於地震後，新蓋的豪華堅固的別墅，甚至有鋼骨結構的。但也仍看得到地震的遺跡，例如整個矮了一節卻沒有倒塌的武昌宮。環鎮騎上一圈，走走停停也只花了一個多鐘頭，接著往綠色隧道騎去。沿路上老樹連結成蔭，真的有如一個長長的綠色隧道，路途上幾個沿著老鐵道修的休憩站，也很有幾分懷舊味道。車站旁的一個看板寫著[集集]之稱的由來是:百年前的山民將種植收穫，集中在這的地方販售維生，所以這個地方叫做[集集]。三個[集]加上一個[木]是古字的[集]，沿路的自行車道旁的標誌就以這個古字為標記。
這個小鎮加上綠色隧道，花上個半天來騎，走走看看也就完成了。住宿並沒有什麼有特色的可以選擇，至於特產好像也沒有什麼令人印象深刻的。建議最多一日遊也就夠了，倒是小鎮中有些懷舊的景點挺值得花點時間停留。此行觀察這個有名的觀光小鎮，體會到這坐落在群山中的小城鎮，美麗的自然景觀仍是主要吸引人的特色賣點。
濕冷陰暗的春節假期天氣，讓人出門的意願很低，還好最近裝了MOD，否則光看四台不斷重播的墊檔春節節目可要無聊至極。懶，大概是所有人在這種天氣下最一致的狀態。不過，睡得太多也有反效果。想收拾起一點慵懶的心情，翻翻過去尚未整理的旅遊照片，寫寫日記也算完成小事一件。 
十一月末，舒適的溫度、晴朗的天氣中，我騎著小摺用一個早上的時間完成了日月潭的自行車環湖之旅。從水社碼頭的遊客中心開始，順時鐘往文武廟出發，一路急速上坡後接急速下坡，然後再急速上坡加急速下坡，偶爾在幾個優美的風景點上停下來，躲在樹蔭下喝水、欣賞湖邊景色，這樣一路的努力奔馳下，以三個小時的時間完成繞湖一圈，騎乘距離剛好30公里整。
雖然有幾段超級長距離的陡坡騎起來真的很辛苦，不過好天氣中在這優美的風景區裡騎車，有說不出的暢快感，整個心情就只有愉快。能完成這挺有挑戰性的路段也很有成就感的。一路上騎車，偶爾超越自行車同好，或被更多好手超越，休息時交換一下資訊或心得，在這裡可一點都不覺得是自己一個人在挑戰這環湖的行程。完成挑戰後，選擇個碼頭邊優美景色的露天咖啡座，坐下來悠閒的喝咖啡吃塊鬆餅，再仔細的欣賞剛剛一路呼嘯而過的湖光山色，觀察著這風景點因有了眾多大陸遊客團的來訪，而產生的微妙變化，也很有意思。
冬末是梅花綻放的季節！大阪城旁一片壯觀的梅花林，在一月底接近攝氏零度的冷風中熱情的綻放著。拍了幾張很美麗的照片，看著照片就覺得春天好像不遠了，有那春節即將到來的欣喜感受。想找個梅花的詩來搭配，但找了半天只喜歡以下三首。
對於日本的自助旅遊，覺得已經可以安排的蠻得心應手的了。一次行程充分利用JR火車Pass，去看4-5種不同風情特色的景點，都還能排得充實、緊湊但不匆忙，比起旅行團的行程更多了豐富感。這次的行程總共去了京都、大阪、神戶、加賀溫泉、白川鄉合掌屋、高山、熱海溫泉、箱根還有名古屋，花了八天七夜。特色是雪景、溫泉、古都加鄉間景色。
飛彈高山 Takayama
箱根 Hokone 
