大阪、京都之〝母姐會〞

前一次，也是唯一的一次與母親以及大姐一同旅行，是二十幾年前的事了。當時大姐住在紐西蘭，而我即將離開華航，於是利用最後一次的員工票，帶著母親到紐西蘭探望大姐並且遊覽。母親近來身體漸漸不如以往，九月時看著旅遊網站上因為淡季推出的超便宜的日本團，想著也許趁著現在自己時間多，可以陪喜歡日本的母親到日本一遊。剛好大姐也於九月底短暫回台，時間可以配合的上，於是就促成的這次的〝日本母姐會〞。

燦星旅遊網站促銷的「大阪聖瑪麗亞號遊船+京都浪漫美食4日遊」四天三夜旅行團，很有意境的團名，一個人只要不到台幣一萬五。行程輕鬆的遊覽大阪和京都，還有一天的自由時間可以自己走，這樣的團沒有一般旅行團煩人的拘束感，但也不用像自由行一樣的費心規劃，剛好適合母姐旅遊聚會。

大阪和京都最適合旅遊的時節，一是春天櫻花開的時候，另一個是秋末楓紅的時候。不過，平常時候來，也有悠閒的樂趣。大阪（Osaka）是日本第二大港口城市，是阪神(大阪、神戶)工業地帶的中心。十五世紀由有名的豐臣秀吉所興建的大阪城天守閣，是日本第一名城。大阪也是日本東西的交通樞紐，大阪市內有許多有特色的景點例如心齊橋、梅田、難波等等。離大阪只有一個多小時車程的京都（Kyoto），則是日本千年古都。這個古老城市人口只有一百多萬人，城市裡維持的眾多的古式日式建築。京都曾是日本的首都，古城仿照中國唐代長安的棋盤式佈局，城內分洛東，洛西，洛北，洛南和洛中。京都裡目前仍保存有古寺千餘座，眾多歷史遺蹟，在這裡有著濃濃的日本古風，讓人不由得想放慢腳步，細細的欣賞。
旅行團的行程第一天是以遊覽大阪港開始的，乘著觀光船來往大阪諾大的港口，可以體會到大阪工業區的大氣勢。遊覽大阪城是當然的行程，但團體到了城下時已是傍晚，無法上城，但繞上古城半圈看看，也就夠了。第二天乘坐【龜岡羅曼蒂克小火車】，由龜岡車站出發沿著景色宜人的保津川峽到嵐山車站，是一段很有意思、風景美麗的鐵道之旅。日本人稱這段觀光火車為【羅曼蒂克鐵路】，火車沿著保津峽和保津川而走，有山谷之間的綠意和安祥，也有溪流潺潺的清涼，沿路的楓樹如果也紅了，這段車程25分鐘的火車之旅就更美不勝收了。結束火車行程，沿著嵐山走到渡月橋，順道小鎮風光相當悠閒。日本有企業化經營的人力車，全由年輕力壯的年輕人來拉，在受歡迎的景點總會看到。這人力車純人力拉動，無論上坡、下坡都一樣，車夫除了彬彬有禮以外，還會一邊介紹沿途風景特色，配合拍照也是超有熱情的，四十分鐘的路程收費約三千日圓，感覺很值得。
京都的行程主要是有名的【清水寺】，據說其是以求姻綠著名的。這寺為了要與四周的自然景色調和，沒有用釘子，只以139根大木頭縱橫交錯，來支撐正殿；站在內院眺望，看起來像是站立在樹林中的舞台，寺的下方可以俯望斷崖，如果不是因為到訪的時候陰雨綿綿，這景色應該是很美麗的。寺前的產寧步道，有著兩排長達200公尺的各種京味小舖，最有名的紀念品是包著各種餡料的四方餅，以及各種醃的醬菜。許多店提供試吃，一路邊吃邊並能參觀各種日本手工藝【西陣織會館】參觀和服，是旅行團的經濟觀光行程，日本和服最具代表性的西陣織，據說是不可錯過，但除了和服的鮮豔華麗以外，我怎麼都看不懂特色在哪裡。大阪的【道頓崛、心齋橋】是最有名的購物區，搭地鐵到處逛很是容易。國際化的結果讓世界各地的購物環境現在都快差不多，除非折扣季節，否則現在日幣升值後，我們怎麼看也不覺得有什麼可以買的。 第三天的自由行，我們選擇車程一個多小時的奈良，也是一個歷史悠久的古鎮。奈良有東大寺，是日本很且具歷史意義的寺廟，還有許多自由走動的野生鹿的奈良公園。東大寺有1300年的歷史了，許多部份正在重新修建或維護中。而奈良公園是佔地很大的一個公園，園裡有許多寺廟例如東大寺、春日大社、興福寺，和專門展出佛教藝術品的奈良國立博物館，最大的特色是公園內數百隻自由走動的鹿。這些鹿因為被視為是神道教中神明的使者，變成奈良城市的吉祥物兼國寶，所以在這個公園裡被保護著。路邊有賣鹿吃的餅乾讓遊客可以餵鹿，不過呢，我覺得這些鹿已經被遊客寵壞了，知道遊客手裡、口袋裡可能有吃的，許多遊客被貪心的鹿死纏，不小心還會被咬一口呢，還好鹿沒有尖牙，公鹿的鹿角也都被鋸斷，這些鹿並沒有危險性。
到日本旅遊順便品嘗當季的日本水果是一定要的，水蜜桃、水梨、蘋果、葡萄是導遊推薦品嚐的，這次很特別的吃到了黃色的大水蜜桃，是意外收穫。這四天三夜的旅行母姐會，悠閒輕鬆的旅行又有自己的時間相聚，算是愉快的一趟旅行。

小折旅行日記-白河賞蓮

在台南府城吃了一整天的小吃，隔天帶著一點點犯罪感來到台南縣白河自行車道想多消耗一些卡洛里。台灣著名的賞蓮景點有”北觀音、南白河”的稱號，”北觀音” 是指桃園縣觀音鄉的蓮園景區，”南白河”指的就是台南縣白河鎮的蓮園景區了。蓮花盛開的季節是夏天，但九月中的時節仍可以看到一年四季都有的”香水蓮”，還有第二輪的蓮花正要再開，蓮花還是很有看頭。
白河鎮網站上的蓮花節的介紹是這樣的:”白河蓮鄉盛名遠播，每年6~7月的白河蓮花節總吸引大批遊客前來賞花遊玩，然而吸引人的，可不只是朵朵顏色飽滿、姿態曼妙的蓮花，還有許多好吃好玩的活動，「單騎遊蓮鄉」就是蓮花節遊客最愛從事的活動之一‧…白河鎮公所規劃的自行車道，沿路路面都有白色標線指路，串聯起鎮內蓮田古廟等景點，不妨讓自行車的雙輪帶著你，探尋蓮田深處、隨時可停可走，是遊賞蓮鄉最適合的方式。…　白河鎮的自行車道全長32公里，分A、B、C三條路線，互有相連，竹門國小前有自行車道路線圖，可以此為起點，建議必經景點包括竹門芒果樹綠色隧道、蓮花公園及蓮潭社區。蓮潭社區入口有景點導覽圖，若不想騎太遠的遊客，可以選擇在玉豐里租車，從蓮花文化資訊館出發，往紹安方向過蓮花公園，進入蓮潭社區繞一周，出社區走嘉南137線過49叢、3棵古榕回到蓮花文化資訊館，距離約10公里。所有路線皆為平坦柏油路，輕鬆好騎。”
來到白河鎮又是將近日正當中的時刻(唉，我不是那種會早起的鳥)，看到所謂網站上所介紹的” 竹門芒果樹綠色隧道”雖然是綠意盎然，但因為樹與樹的距離較大，遮陰的較果並沒有很好，曬得很。自行車道雖都有指標，但一進入蓮園區，穿梭在蓮田、農田、社區住宅區間，就很容易迷路。這裡所謂的自行車道就是鄉間、農家道路，雖然景色美麗但一來因為太陽實在太曬，另一方面因為路有點難找，結果我很不爭氣的和小折都在車子裡躲太陽。非觀光時節來逛蓮園，開車停車其實都超級方便，太陽底下躲在車裡，在空無一人的諾大幽靜的蓮花田園裡，開車車窗漫逛的感覺很浪漫也很愉快。

這個時節許多蓮園很明顯的因為蓮花開過了一輪，逐漸乾枯變黑了，但也還有許多蓮園田正綠油油的迎風搖曳，荷葉間有許多含苞待放的蓮花點綴其中。優閒的開著車逛著一畝畝的蓮田，轉個彎突然看見一個有著美麗造景的蓮花亭園，門前有著許多停車位，很自然的我就在這裡停了車。這裡是”白河蓮香亭”，是白河鎮許多有名的蓮花觀光庭園之一。庭園有著美麗的蓮園庭園造景，有藍頂白欄杆造型的九曲橋跨在蓮池上。池裡除了一般的蓮花，還有眾多一年四季都開，有紫、紅、黃的繽紛顏色的「香水蓮」，還有貼在水面上像個大盆，可以坐上一個小孩的「王蓮」。蓮園裡有許多座椅面對美麗的園景，有賣飲料、餐點以及許多蓮花相關的禮品、紀念品。園裡只有我一個觀光客，我在這裡點杯冰的蓮子冰茶，在九曲橋上細細欣賞各色蓮花，拍了幾張挺美麗的蓮花照片。雖然我只有一個人，但老闆娘的招呼還是很熱情，臨走前我也買了幾包蓮子零食，感覺挺有趣的。

這天的白河蓮園之旅結果是四輪代步，但是載著小折逛蓮園也感覺挺愉快的。下次改去觀音鄉的蓮園，定要將時間排好在傍晚的時刻，才能完成騎小折逛蓮園的計畫喲。

小折旅行日記-台南小吃遊

風災過後，南部的觀光景氣實在很差，台南火車站旁的商務旅店一晚促銷只要$888，想著幫忙觀光同時可以享受促銷的好處，於是騎完台中的東豐車道後我載著小折來到了台南。出發前就先搜尋了市中心騎車就可以到的有名小吃店，想著可以一路一邊看古蹟一邊吃各種美味的小吃，應該很好玩。

從台南火車站出發，不用多久就騎到了孔廟，一堆大陸觀光客正在廟裡觀光。我想起了大陸的觀光景點都超級削人，門票都貴得要死，還多沒有乾淨的公廁可以用，這麼歷史悠久的台南孔廟一級古蹟卻是開放式的自由參觀，只有展覽主建築的入口收個$30門票。孔廟區裡有許多很老很老的樹，石碑和牌舫。孔廟的對面就是有名的”莉莉冰果店"。其實冰果店應該不算小吃，但因為這家冰果店年代久遠，在台南很有名，所以講到台南小吃時最會榜上有名。冰果店前排隊人很多，赫然許多就是剛參觀完孔廟的大陸觀光客，每個人匆忙的買了冰就上遊覽車走了，我想應該是導遊的介紹，他們才慕名而來。我在這裡也點了碗芒果冰，吃後覺得好像台北永康街的芒果冰比較好吃，這個冰果店的強項並不是這個，下次應該改點比較傳統的紅豆牛奶冰比較好。

下個拜訪的地點是如今在很多地方都有連鎖店的"度小月擔仔麵"，坐在古色古香矮矮的板凳椅子上，我吃了一碗只有幾口的擔仔麵。之後騎到了在一個雜誌上看到的"葉家小卷米粉湯"，這個小吃比較特別，在其它的地方沒有看過。米粉是很粗的那種，但並沒有什麼嚼勁；湯頭較一般的米粉湯也沒有太大差別，但有很多川燙小卷，小卷新鮮且味道還不錯，但米粉和湯頭並沒有令人驚喜。 吃飽後沿著路往運河邊的腳踏車到騎去，一路上騎的就是一般的馬路，會聞到汽車廢氣，加上交通狀況多還要一邊看地圖找路，騎起來並不輕鬆。運河的自行車道整修尚未完善，騎起來也不是很愉快，但來台南市主要是為了小吃，所以也就沒有什麼失望感。
下午繼續小吃探訪，福記肉圓、周氏蝦捲味道都很不錯。我要特別推薦周氏蝦卷店新推出的”黃金海鮮派”，是由魚漿、蝦仁、花枝作成的，超級好吃喲！吃了油炸的蝦卷、海鮮派，配上一杯酸梅湯實在很不錯。最後我以”同記花生豆花”當甜點，只覺得自己的食量太小了，還有其他很多好吃的小吃，但實在沒法吃了，殘念！

小折旅行日記-后豐、東豐鐵馬道

九月中一個周二的大晴天，載著小折來到后里馬場，這裡是后豐鐵馬道的起點，從這裡騎到底可以接東豐鐵馬道，一次騎二個截然不同景色的鐵馬道。出發前從台中觀光局的網站查到豐富的鐵馬道資訊，圖文並茂、景色介紹得很吸引人。「后豐鐵馬道」以后里馬場為起點，會穿過廢棄了的舊山線 9 號隧道，再經一個花樑鋼橋，全長只有4.5五公里。而「東豐鐵路綠色走廊」據說是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，全長約12公里，沿途經過石岡水壩、石岡車站等景點。車道二旁盡是綠色景色，稱作為一條「綠色的大甲溪」，與鄰近的藍色大甲溪相互輝映。騎后豐鐵馬道接東豐鐵馬道單趟共約16.5公里。

好啦，來到后里馬場正是日正當中的時刻，本想先到后里馬場逛逛躲太陽，但看見馬場入口處的一片冷淡氣氛，遊客全無蹤跡，就不想進去了。於是先到后里街上找個小店先吃個午飯，下午二點太陽依然炎熱，但等不下去了就決定開始騎啦。鐵馬道的起點有許多租車站，租個捷安特登山車非常便宜，但放著載來的只有五段變速的小折不騎，感覺有點奇怪，於是小折還是上路。從后里馬場往東豐騎，前一公里幾乎都是下坡，邊騎邊想完蛋了，等會騎回來一定會很累的。十五分鐘後就看到廢棄了的九號山線隧道，一騎進隧道當下會有伸手不見五指的恐怖感，但一下子就能適應了，隧道裡陰涼安靜，騎起來超級有趣，隧道也超級長，起碼超過一公里，足足騎了十幾分鐘才出來，不知道這是不是全台最長的隧道自行車道。而一出隧道馬上就接上跨越大甲溪的美麗花樑鋼橋，這條路過往是交通要道，如今變成自行車專用的車道，騎起來輕鬆又有趣，沿路景色真的挺美麗的。

后豐車道很快就接上東豐車道，一路上到處仍是綠油油的，除了車道二旁的綠化植物以外，基本上這車道原本是舊鄉間火車道改的，車道的二旁穿越許多農田、果園、小溪、小工廠和農社，車道二旁的休息設施蓋得很完善，路邊還常常突然出現許多色彩繽紛的野花，騎起來真的很舒服。雖然一路上騎得很愉快，也不停的停下來拍照和欣賞風景，但騎到石岡水庫時，覺得有點累了，想到還要原路騎回去，得留點體力才行，大太陽底下騎車果然是比較辛苦，於是在石岡水壩短暫停留後便決定往回頭騎。

石岡水壩在921後有所破壞，之後有補強的工程，在石岡水壩可以停留一下，到處走走欣賞一下水壩的風景。而穿過花樑鋼橋前可以停下來看看這花樑鋼橋的介紹，了解其特殊處，而在橋上也可以短暫停留，欣賞二岸大甲溪的風景，同時還可以看到之前風災沖斷了正在重建中的壽豐大橋。可惜我沒體力騎到石岡車站，據說車站除了懷舊景色外，車站外還有一塊因為921地震而凸起的地層面，可以感受到當時地震的威力有多大。

在東豐車道即將接近后豐車道的約500公尺處，有一個雪花冰專賣店，回程時在這裡休息、上廁所，吃了一碗優質雪花冰。和老闆娘聊天，她’說假日人很多，平日則是上午和傍晚人比較多，我騎的下午時刻人比較少。有很多旅行團也會到這裡觀光，騎騎腳踏車。騎車一身汗後吃一碗雪花冰感覺很不錯，建議大家如果也來這裡騎，一定要去吃碗雪花冰。不過這雪花冰店專賣店的對面也有賣雪花冰，價錢只要一半，熱情的老闆娘很感概的說，她的店是付了權利金且有品質保證的，對面的店隨便模仿也號稱雪花冰，用一半的價格搶客人讓她感到很困惱。所以請大家要看清楚”專賣店”的招牌才行喲！

我覺得自己比較像是騎車看風景，而不是騎車運動，比較專業的騎士可能一小時就騎了十幾二十公里，而我騎了快三小時也不過騎了十五公里。尤其是風景美麗的地點，我總是騎十分鐘就停下來十分鐘。Well, 這樣來看，我的五段變速小折也足夠用啦。后豐車道加上東豐車道景色真的美麗且騎起來超級輕鬆愉快，我大大的推薦喲！

車道介紹網站http://tt.taichung.gov.tw/county/cht/item_bicy.jsp

小折旅行日記-三坑鐵馬道

9/19這天是周六，早早發公告呼朋引伴來參加桃園這天的騎單車的行程，很多朋友都想來但有事無法參加，不過還是來了Lea Chen 一家人(老公+二個可愛的小孩)、一身專業裝備的Jeccica Bai、Shelly Kuo 和不會騎車的Sharon Lee，總共六大二小。這時節正好還是石門活魚節呢，所以呢這天的行程從中午活魚大餐開始，哈哈，我們從眾多巨大的草魚裡挑了一條最小條的，很過癮的吃了活魚四吃，有炸魚、糖醋魚、三杯魚、魚頭Miso湯，還有油雞、炒麵、炒青菜等等先把自己餵得飽飽的。午餐後先逛短短的三坑老街，在廟裡上個香後再來碗豆花或銼冰，待食物稍微消化點，於是我們開始上路騎車。

三坑自行車道可以從大溪橋旁開始往三坑騎，而我們則是從三坑老街開始往大溪的方向騎。一開始騎上自行車道我們就喜歡上的這自行車道的美麗了，綠油油的綠蔭加上清風拂來，車道旁有玔道水聲潺潺，偶爾傳來花香一陣則是令人驚喜的一大片的野薑花正盛開，而仔細看車道旁的綠樹會發現這還是沒見過的咖啡樹咧。騎過美麗的車道後開始一段很長的陡降坡，小心的一路滑行而下完全不費吹灰之力，之後進入大漢溪谷旁的田園風光。車道沿著河谷農田前進，一路看到整片綠油油的農田植物上白濛濛的一片小花海，停下來看到介紹牌才發現居然是韭菜花海耶，哇，沒看過韭菜開花的樣子，還真是美麗，一邊騎車一邊聞著韭菜香，還有白濛濛的花海，農田風光真的很棒。
三坑自行車道總長約七公里多，來回共騎約15公里，邊走邊玩花了大概二個多鐘頭的時間，車道除了美麗的景色，鄰近還有二個自然生態園可以走走看看，還有老街可以逛、活魚可以吃，我們這種親子騎車團，最適合這種風景美麗，輕鬆簡單可以邊騎邊玩的自行車道了。騎完車臨走前在老街再買瓶青草茶，帶上幾個客家蘿蔔菜包，吃碗客家黑糖麻糬，再帶上一袋切滷味，然後再開車道石門水庫趁著日落前逛逛。嗯，本日自行車+打牙祭團大大的成功，我想大家都像我一樣的盡興而歸。

開始帶著小折去旅行

看了眾多朋友瘋迷騎單車好陣子了，自知對運動沒有持續力和熱情，始終沒想也買台貴貴的腳踏車來伺候著。五月初當規畫好了環球之旅後，某日散步到汐止鄰近的河道腳踏車道，突然覺得既然將開始自由的生活了，如果車上能放台腳踏車到處走走騎騎，豈不是能更加逍遙愉快？！一念之下，於是我的旅行伴侶就又多了台”白馬小折”。白馬小折系出捷安特，是我在車店裡問到最便宜的捷安特折疊車了，白色的折疊車，只有六段變速，摺起來放進後車廂剛好。

有了小折，家附近又有美美的環河自行車道，沒工作的我應該可以每天去騎了，不過咧，說過了對運動沒有熱情，我的白馬小折比較像是陪著旅行的夥伴，平常在家裡常常都是不出門的啦。五月初買來後我便開始世界旅行，直到九月初不出國了，才開始有時間實現自己的”四輪加二輪”帶著小折去旅行的活動。於是搜尋網路資訊，為自己規劃旅遊騎車行程後才發現，哇！全省各縣市已經開發的自行車道可是非常的不少啦，有許多的自行車道鄰近還有好玩的景點咧，雖然已經環島過好幾次了，又發現了新的玩法讓人又興奮了起來，於是給自己規劃了幾天帶著小折去旅行的試驗計畫，想試試自己騎腳踏車的能耐。行程於9/15 開始出發，內容是這樣的:

Day 1: 台中 后里 后豐+ 東豐鐵馬道
Day 2: 台南 府都單車+小吃之旅
Day 3: 台南 白河賞蓮 +自行車道
Day 4: 新竹 濱海17 miles自行車道
Day 5: 桃園 石門活魚季+ 三坑鐵馬道

走完五天自己的心得是這樣的: 一、我真的對欣賞景色的興趣遠大於運動，所以咧只有親子路線的自行車道適合我，凡多有上下玻具挑戰性的路線，我和我的小折都興趣缺缺且力有未逮。二、我的體力一天只能騎2-3小時，又很喜歡常停下來休息或拍照，所以只騎不到20公里。三、體力很爛的我，沒辦法每天騎。連騎二天後手臂和腳痠得很，結果第三天和第四天的行程小折是一直在車上被載著走的。還好第五天是周六，事先呼朋引伴的招了幾個好友加入，在石門玩得很開心。我覺得了解自己的能耐很重要，所以我的單車活動就此定位於”旅行玩耍”啦，開著車帶著小折到處騎著玩感覺真的挺不錯的，接著我去買了本”全台100條單車路線” 的書，決定了從此要趁著自由的時刻，常帶著小折到處去旅行嘍！

陽光、沙灘、仙人掌-澎湖遊

第一次到澎湖遊是很多很多年以前了，那時還沒有數位照相機、沒有隨身小筆電，陪著老人家隨興的遊覽澎湖二天，唯一還留有印象的只是澎湖的跨海大橋和水族館。九月初想著天氣應該涼爽一點了，加上暑假過了旅遊人潮應該比較少，便給自己規劃了簡單的三天二夜的澎湖遊。
我的行程是這樣的:
第一天早上飛到馬公機場，住宿馬公市的旅館。下午遊覽馬公市中央街附近走路就可以到的景點。有老街風景，像是天后宮、四眼井、萬軍井等古蹟；在路邊吃上一碗顏色紅的有點恐怖但味道清淡的仙人掌冰，逛逛禮品店買點當地有名的乾小管、干貝醬；走到澎湖灣沿著路，一路看彩虹橋、觀音亭、觀音海水浴場、拱城門古城牆(圍牆內還是軍事基地)、還有廢棄了的眷村區裡有潘安邦外婆的家；之後走到南海遊客中附近看落日，在海鮮餐廳街打牙祭。
第二天起起早參加船公司的南海自由行，參觀南海最著名的四座島嶼─虎井、桶盤、七美和望安。想省點時間在本島上租車環島的我，選了只去七美和望安這二個比較大的島的較短的行程。下午二點多回到馬公市後接著租車遊覽澎湖本島包括西嶼、白沙島、湖西和馬公的眾多的景點。第三天上午繼續開車遊覽本島景點，中午過後還車，下午坐飛機回到台北。
參加船公司的南海自由行，坐了船到了七美後上岸立即接著島上的旅遊巴士遊(一個人150元)，由熱心的司機兼導遊介紹各個島上的景點，雖然導遊說的巨細靡遺(沒什麼的景物也能編得出一些故事)，雖然體會得到發展觀光的用心，但喜歡自由的我覺得有點浪費時間。到了七美島後就決定和很多人一樣租個機車環島圖個自由。不過咧，本人從沒騎過機車，心想著在南美搞定了手排的吉普車，在寬闊的小島上騎機車應該沒問題吧。租了車後，厚著臉皮問其他租車的人機車怎麼發動(對，我連發動都不會)，學會發動後其它就很簡單啦，之後慢慢的騎也就沒有可以擔心的了，在寬闊的小島上追著風騎摩托車，不用像其自行車一樣的汗流浹背感覺挺好的。南島的四個島各有特色，有美麗的海景和奇形怪狀的玄武岩景觀；也有純樸的鄉間小路和老建築。

這次旅遊發現澎湖可以玩的真的很多，晚上可以夜釣小管，可以去北海浮潛(我沒參加)，光是南海二島加上本島租車就覺得三天二夜的行程已經很緊湊了。租車遊本島有許多不同的景觀可以欣賞，有風力發電廠、跨海大橋、通樑古榕、水族館裡有綠蠵龜、鯨魚洞有奇妙形狀的玄武石、隘門沙灘有安靜優美的沙灘和清澈的海水，還有風櫃洞聽海浪和風聲。澎湖的陽光真的太充足了，放眼望去到處真的就是陽光、沙灘和仙人掌，不過九月的太陽真的還是很毒的，一不小心又曬得黑黑的了。

澎湖9月26日要公投博弈條款，看得到有許多反對的意見，擔心澎湖的美景和人文是否會因賭場的設立而受到影響。身為一個遊客，我覺得現在寬闊、樸實，非觀光季節就人跡零落的澎湖就算開上幾個賭場，聚集了因賭場而來的工作者(包括回歸的澎湖人)和更多的賭客加遊客，並不會對澎湖有絕對性的改變。基本上我覺得澎湖的大環境條件無法創造如澳門賭場的經濟規模，改變不會是爆炸性的，而台灣喜歡賭博的人早就無所不賭，賭場的成立將部分地下活動轉移到可管理的地上活動，說不定也是一種好處。澳門促銷觀光，便宜的來回機票只要幾千元，幾乎和澎湖快要一樣了，如果我只是想賭，應該還是會選去澳門(免簽證)，澎湖對我而言仍會是觀光景點，不過咧，如果澎湖真的開了賭場，我想我應該會想再去一次看看的。哪，這不就即將要多吸引一個回籠的觀光客啦！我想，這公投應該會過關的吧，但就不知賭場能不能開得像Las Vegas 那樣高水準了。(下圖轉貼網站上找到的很可愛的的旅遊圖)。

好笑的旅館房間介紹

九月開始旅遊淡季, 哇呀, 好多行程都便宜的讓我又蠢蠢欲動. 不過咧, 在查詢一個日本大阪飯店的房間介紹時, 看到讓人很好笑的中文介紹... 這個房間因為格局關係, 在二床中間有個柱子. 行銷人員超有創意的耶. 說這個房型最適合1. 和主管一起出差時住 2. 吵架中的情侶住... 哈哈哈, 蠻有道理的耶, 早上如果看到睡眼惺忪的主管或情人起床後一頭不小心撞上柱子, 那應該會開心的不得了了吧.. 擷取網路介紹如圖。

旅行，也會累的。

專心旅行，也會累的。除了安排旅行花費心力加上旅途奔波造成身體勞累以外，這將近四個月的旅途中還有災情如下：在南美智利南端Punta Arenas 機場外的冰地上滑了一跤，挫傷坐股神經，現在偶爾還會痛；在新疆中暑、口腔潰瘍；西藏高原上感冒引起高山症發燒，在當地診所打了好幾桶點滴才退燒；在奧地利薩爾斯堡的山上也滑了一跤，撞到右手腕骨；在歐洲走路太多引起二個腳後跟(阿基里斯腱)發炎，現在走路會痛，需要較長時間的復健和治療。

結束旅行在家休息已經一個多星期了，但還覺得累。雖然如此，還是很慶幸在能在自己身體還很能走的年紀，完成了世界旅行。完成了計畫的旅程有滿滿的收穫，原先計畫的執行度達成約有95%，預算也控制在計畫中，我對自己的高執行度以及所拍的屬不清的美麗照片感到很滿意。本來應該來寫篇旅行結案報告，為這次的壯舉做個summery。不過呢，總覺得還有好多地方想去，還不想在這裡就將世界旅行作結束。

最近查到網路的Last Minute Cruise 阿拉斯加郵輪七天之旅不到一千美元，北海道機票只要台幣八千，澳洲墨爾本的來回機票只要二萬五，而我還有足夠的里程可以換一張到澳門的來回機票，可從澳門轉香港再轉廈門或廣州去玩‧‧不然咧，也可以開車再來個環島，贊助一下台灣最近很慘的旅遊業。嘿，有這麼多的地方想去，更難得的是我還多的是時間可以去，但目前腳痛走不遠，這時候真感覺心有餘而力不足呀！殘念、殘念。

捷克-卡羅維瓦利、布拉格

布拉格感覺上是旅行的東歐三國裡最美麗的城市！也許是建築多彩的顏色，也許是河二岸綠意盎然的襯托，也許是這裡的氣氛讓人感覺輕鬆的許多。維也納感覺有點嚴肅的工整，布達佩斯感覺有點混亂且不安，而布拉格則是一片自然與歡樂。歐洲旅行進入第三周，看了太多的宮殿、城堡、博物館以及教堂，此時布拉格查理士橋鄰近純粹的美景以及歡樂的觀光氣氛，此時特別讓人愉快。
到布拉格的第一天因為火車票還有效，就趁機順便坐火車到三個小時車程的溫泉鎮"卡羅維瓦利"觀光，這裡的溫泉是有名的可以喝的。買了個可愛的溫泉杯也和所有遊客一樣嚐嚐不同溫度的溫泉，不過呢我再怎麼試，也還是覺得溫泉的味道除了有濃濃的鐵鏽味以外，實在沒有什麼特別。不過在這裡巧遇謝長廷和家人也在這觀光，還好他已沒有公職，不然台灣八八水災恐怕也要將他的假期提早結束啦。

匈牙利-布達佩斯

剛到匈牙利布達佩斯的火車站有緊張感，比起維也納，布達佩斯感覺上治安是比較差的，也比較不富裕的。但布達佩斯豐富的歷史及文化還是讓這個城是吸引了很多的觀光客。多瑙河流過的市中心二岸，一邊叫"布達"而另一邊則叫"佩斯"。布達是個山丘上的老城區，坐落著布達宮、漁夫堡、國家畫廊、博物館等城堡型建築。而佩斯則是多瑙河這邊比較廣闊的平原，是比較新的城市建築。

奧地利-維也納、薩爾斯堡、多瑙河

在維也納的這幾天，天氣熱得不得了，據說是二十以年來最熱的一次。一般建築裡只有暖氣沒有冷氣設備，走到哪裡都沒冷氣，麥當勞裡沒有、星巴克裡沒有、任何餐廳都沒有。住在三星級沒有空調設備的旅館裡可熱到睡不著，唯一涼快的時候是在地鐵裡搭地鐵時稍微涼爽點。雖然艷陽下的照片都很美，但可也把人曬到熱得受不了呀！還好晚上聽音樂會時音樂廳是有空調的，不然還真是難以忍受呀。

有著秋涼溫度的倫敦夏天

在倫敦及周邊遊玩了六天，沒遇到下大雨天，但倫敦天氣的變化多端體會了不少。八月初的天氣像是台灣的秋天，只要不下雨，這溫度倒是讓人覺得很愉快。

感受了幾天倫敦的建築、文化和藝術氣息，不禁想讀點莎士比亞。
"To be, or not to be: that is the question:
Whether 'tis nobler in the mind to suffer
The slings and arrows of outrageous fortune,
Or to take arms against a sea of troubles,
And by opposing end them? To die: to sleep;
No more; and by a sleep to say we end
The heart-ache and the thousand natural shocks
That flesh is heir to, 'tis a consummation
Devoutly to be wish'd. To die, to sleep;
To sleep: perchance to dream: ay, there's the rub;
For in that sleep of death what dreams may come
When we have shuffled off this mortal coil,
Must give us pause: there's the respect
That makes calamity of so long life;
For who would bear the whips and scorns of time,
The oppressor's wrong, the proud man's contumely,
The pangs of despised love, the law's delay,
The insolence of office and the spurns
That patient merit of the unworthy takes,
When he himself might his quietus make
With a bare bodkin? who would fardels bear,
To grunt and sweat under a weary life,
But that the dread of something after death,
The undiscover'd country from whose bourn
No traveller returns, puzzles the will
And makes us rather bear those ills we have
Than fly to others that we know not of?
Thus conscience does make cowards of us all;
And thus the native hue of resolution
Is sicklied o'er with the pale cast of thought,
And enterprises of great pitch and moment
With this regard their currents turn awry,
And lose the name of action.
~出自莎士比亞的Hamlet~