花蓮二天一夜單車挑戰

這二個月都在努力騎腳踏車，是因為月前和朋友報名參加了個自行車隊的’花蓮天祥、太魯閣二天一夜的單車旅”。 參加這個行程之前積極練騎車，還將我的小摺升級到較高級的Oyama 27段變速，希望能提升自己的戰鬥力，不過呢最多試過一天騎約35公里左右(耗時約2.5小時含休息)，回到家就已經覺得很累了，這個Pro級的車隊行程，二天的行程每天都要各騎70-80公里，對我而言將是個大挑戰。朋友鼓勵著說，車隊裡”肉腳”很多，她也會帶小五的兒子去騎，而且車隊有隨行的補給、救援車，真的有問題可以上車休息。我想著既然有小朋友參加，那自己應該不會有問題吧，最差就是中途放棄上車啦！

於是帶著一點擔心，12/5清晨的六點我們在松山火車站集合，帶著自行車上了台鐵的環保專車往花蓮出發。約90人的大隊人車九點到達花蓮新城，只花一點時間整裝，我們就開始往太魯閣騎去。這是我第一次跟著車隊騎車，壯觀的大隊人馬沿途飛梭而過，有好像參加比賽的感覺，感覺真不錯，不過心裡開始也有壓力，希望不要落後領先車團太多。

從新城很快就騎到太魯閣，好天氣中在美景中騎車的感覺真的很棒，沿途雖然忍不住常停下來拍照，不過我還是注意讓自己維持在車隊中。但從太魯閣往天祥騎去就感覺到挑戰了，原本就知道會有上坡，不過呢這上坡是一路綿延很長的陡坡，看著車隊裡的同行的幾位老伯和小朋友，很有鞭策作用，提著氣堅持住我終於很累的撐到了午餐地點的天祥活動中心。中午休息時突然想到，二年前自己開車走中橫從南投到花蓮時，一路看著路上的自行車手矯健的身影時覺得很羨慕，現在我不也是那其中一員?! 想到這裡覺得信心又增加了許多。

飯後回程往花蓮原路騎去，一路就變成急速的下坡，大家都拼命的快速飛奔趕路，我走著走著不知為什麼後輪卻爆胎了！唉呀，還好有壓車的車友在後面提醒我，幫我呼叫救援車回來接我，不過暫時無法換車胎，不想放棄的我只好將小摺上車，借台登山車努力追趕已遠去的車隊。還好經過二個小時的追趕，又讓我回到了車隊中，到了七星潭的捷安特服務休息站時，車友也幫忙將小摺的車胎換好，我在有驚無險中完成第一天70多公里的行程，真是體力的大突破。帶著全身酸痛，晚上不到九點就已經開始昏睡。

第二天七點半開始出發，走193縣山路往萬榮騎去，早上的山路還是一路上坡，我的大腿肌簡直哀嚎到不行了，每每覺得已達到肌肉能負擔的極限，不過因為不想落後車隊，就還是撐過了每一段上坡。到達萬榮吃午飯時，早上居然又騎了五十多公里山路，我簡直累得快說不出話了。這時領隊丟出鼓勵的誘因，飯後騎去林田山景點會有好喝的咖啡，而且之後是一路平路回到花蓮。
咖啡好喝沒錯，不過在已經很累的狀況下，後來發現還要再騎四十幾公里才能回到花蓮火車站，哇呀，那第二天的路程不就有100公里了嗎！?但已經是最後一段了，說什麼也要撐著完成呀。於是最後一段的四十幾公里，靠著意志力的堅持，加上心裡不斷的自我鼓勵，與偶爾累到不行時的短暫咒罵，拼了命沿路追趕那些遙遙領先的Pro級車手團。終於在傍晚五點左右抵達花蓮，車隊集合完成了整個行程，真要給自己拍拍手。不過，我覺得車隊裡那幾個阿伯和小朋友才真的利害，居然也都完成行程了。在回台北的火車上，我累得無法睡著，但覺得超級有成就感，二天共騎了170多公里耶，不過如果不是跟著車隊，我想我還是喜歡輕鬆一點，”量力而騎”就好了。