Happy Holidays

每日一圖#9: 瀑布前的擁抱

[親愛的，妳冷嗎?]

[不，我不冷。]

[妳累嗎?]

[不，靠在你身上，我不累。那你累嗎?]

[只要你開心，我是不會累的！]

(圖片攝於2009, June, Niagara Fall)

旅行途中偶爾會碰見令人難忘的事或人。六月初北美行程中去看了尼加拉瓜大瀑布，這個位於美國及加拿大的邊境，由三個很壯觀、不同形狀的瀑布群所組成的大瀑布，名副其實的是個壯觀、令人讚嘆的自然奇景。不過呢，讓我記憶最深刻、最有Feel 的卻是這張瀑布前的一對老夫婦。

傍晚時分當我往瀑布之一American Fall的觀景台一邊走去時，這對老夫婦的背景搶過了瀑布的風采，吸引住我的目光。我停下腳步遠遠的觀察，看著他們佇立在瀑布旁，久久的都不曾移動過，互相擁抱依靠著，靜靜的欣賞著眼前瀑布澎湃、聲勢浩大的景色。我看著他們，很自然的腦海裡就浮現出了以上的對白，對這樣溫馨的場景，感受到了那種平淡卻雋永、寧靜卻深刻的幸福感。我想著，人老了，有知心的人可以作伴，利用最後的時光體會這世界的美好，是最幸福的了。

還好我手腳快，拍下了這張沒有觀光客煞風景的溫馨照片。就在我拍完照片沒多久，眾多可怕、聒噪的、不敏感的華人觀光團(中國、台灣、南亞等)紛紛來到，像入無人之境一樣的大聲喧嘩、到處搶位置拍照片。我真不懂，還有許多人就貼在這對夫婦旁拍照呢，這樣拍出來的照片都是別人的背影有什麼好看?! 不過呢，這對老夫婦可是處變不驚，無論人來人往都不曾移動過，一直就這樣靜靜的佇立，直到夕陽在瀑布的那邊完全落下.....

每日一圖#8: 西藏聖湖 納木措

美景令人屏息?! 的確是，的確是!
來到西藏，處處稀有的自然美景常令人屏息、讚嘆!
但更常發生的，是因為這裡地處
海拔4700公尺高度所引起的呼吸困難。

在這樣高度的景色裡，不想慢慢的欣賞恐怕很難，
絕對美麗的清澈天空、高原湖水，
但稀薄的氧氣卻也絕對讓人腳步闌珊，
不得不安靜且小心的輕聲呼吸，
不去驚擾這遺世孤立的美景。(攝於2009, July)

每日一圖#7: 馬祖芹璧聚落

介紹很容易就到, 但仍有很多人沒又去過的馬祖。整個馬祖已經規劃為國家公園，有北竿、南竿和東莒島。北竿島上有個依山而建，向面大陸的芹壁村，以前是個漁村，但後來如同很多凋落的漁村一樣，經過人口的不斷外流，整個村幾乎已經是空城。但也因為這樣使得芹壁村是馬祖一帶，唯一完整保存的傳統閩東聚落。安靜的走在這個聚落裡，穿梭在大同小異，但都一樣樸實、美麗、寧靜的石屋巷弄裡，看著陽光下石牆閃著亮光，而從石屋巷弄中看出去的大海又如此湛藍，真的讓人很有那種時間彷彿靜止了的安詳感。(攝於2008, Jan)

PS. 內政部最近公告的領海基線居然忘了包含金門和馬祖! 真是豬頭官僚#@XO

花蓮二天一夜單車挑戰

這二個月都在努力騎腳踏車，是因為月前和朋友報名參加了個自行車隊的’花蓮天祥、太魯閣二天一夜的單車旅”。 參加這個行程之前積極練騎車，還將我的小摺升級到較高級的Oyama 27段變速，希望能提升自己的戰鬥力，不過呢最多試過一天騎約35公里左右(耗時約2.5小時含休息)，回到家就已經覺得很累了，這個Pro級的車隊行程，二天的行程每天都要各騎70-80公里，對我而言將是個大挑戰。朋友鼓勵著說，車隊裡”肉腳”很多，她也會帶小五的兒子去騎，而且車隊有隨行的補給、救援車，真的有問題可以上車休息。我想著既然有小朋友參加，那自己應該不會有問題吧，最差就是中途放棄上車啦！

於是帶著一點擔心，12/5清晨的六點我們在松山火車站集合，帶著自行車上了台鐵的環保專車往花蓮出發。約90人的大隊人車九點到達花蓮新城，只花一點時間整裝，我們就開始往太魯閣騎去。這是我第一次跟著車隊騎車，壯觀的大隊人馬沿途飛梭而過，有好像參加比賽的感覺，感覺真不錯，不過心裡開始也有壓力，希望不要落後領先車團太多。

從新城很快就騎到太魯閣，好天氣中在美景中騎車的感覺真的很棒，沿途雖然忍不住常停下來拍照，不過我還是注意讓自己維持在車隊中。但從太魯閣往天祥騎去就感覺到挑戰了，原本就知道會有上坡，不過呢這上坡是一路綿延很長的陡坡，看著車隊裡的同行的幾位老伯和小朋友，很有鞭策作用，提著氣堅持住我終於很累的撐到了午餐地點的天祥活動中心。中午休息時突然想到，二年前自己開車走中橫從南投到花蓮時，一路看著路上的自行車手矯健的身影時覺得很羨慕，現在我不也是那其中一員?! 想到這裡覺得信心又增加了許多。

飯後回程往花蓮原路騎去，一路就變成急速的下坡，大家都拼命的快速飛奔趕路，我走著走著不知為什麼後輪卻爆胎了！唉呀，還好有壓車的車友在後面提醒我，幫我呼叫救援車回來接我，不過暫時無法換車胎，不想放棄的我只好將小摺上車，借台登山車努力追趕已遠去的車隊。還好經過二個小時的追趕，又讓我回到了車隊中，到了七星潭的捷安特服務休息站時，車友也幫忙將小摺的車胎換好，我在有驚無險中完成第一天70多公里的行程，真是體力的大突破。帶著全身酸痛，晚上不到九點就已經開始昏睡。

第二天七點半開始出發，走193縣山路往萬榮騎去，早上的山路還是一路上坡，我的大腿肌簡直哀嚎到不行了，每每覺得已達到肌肉能負擔的極限，不過因為不想落後車隊，就還是撐過了每一段上坡。到達萬榮吃午飯時，早上居然又騎了五十多公里山路，我簡直累得快說不出話了。這時領隊丟出鼓勵的誘因，飯後騎去林田山景點會有好喝的咖啡，而且之後是一路平路回到花蓮。
咖啡好喝沒錯，不過在已經很累的狀況下，後來發現還要再騎四十幾公里才能回到花蓮火車站，哇呀，那第二天的路程不就有100公里了嗎！?但已經是最後一段了，說什麼也要撐著完成呀。於是最後一段的四十幾公里，靠著意志力的堅持，加上心裡不斷的自我鼓勵，與偶爾累到不行時的短暫咒罵，拼了命沿路追趕那些遙遙領先的Pro級車手團。終於在傍晚五點左右抵達花蓮，車隊集合完成了整個行程，真要給自己拍拍手。不過，我覺得車隊裡那幾個阿伯和小朋友才真的利害，居然也都完成行程了。在回台北的火車上，我累得無法睡著，但覺得超級有成就感，二天共騎了170多公里耶，不過如果不是跟著車隊，我想我還是喜歡輕鬆一點，”量力而騎”就好了。