今年的機票實在太便宜,上月底一發現國泰台北飛福岡居然來回只要八千,於是說走就走之日本北九州之行一周後就出發了。
快速花了幾天研究行程後,訝異的發現日本九州鐵路局,將整個九州的觀光火車線規畫的實在太有特色了,幾條特色觀光火車(每個路線的觀光火車設計都很不一樣)連結起九州各地不同的旅遊特色,將整個九州的旅遊價值提升了許多。但我不是超級鐵道迷,按耐著收集所有觀光列車的慾望,決定只去景點比較多的北九州。而北九州五天的JR Pass 也只要價台幣不到三千,實在太便宜啦。這個九州的鐵路局網站還有中文版以及建議行程可以了解哪些特色景點,值得大力推薦呦。http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/time_table/time_table.html
這回因老公去泰國打球,恢復我一人旅遊,感到有些懷念過往那種一人孤獨行走時安靜的感覺。照舊沿著火車站附近安排住宿我最喜愛的東橫inn(九州的東橫inn比較便宜,加上日幣貶貶值,單人房一晚居然只要1200~1300!!),加上查好幾條特色的觀光火車時刻表,於是豐富的旅遊行程路線就很快完成了。不過原本想去的阿蘇火山,今年八月以來因為持續有噴發狀況而關閉了,於是在臨行前放棄,也得連帶放棄收集乘坐超級可愛的阿蘇男孩號觀光火車,改去長崎看原子彈爆炸紀念館以及號稱日本三大夜景之一的長崎夜景。這次北九州的行程共七天,但因班機是晚去早回,所以實在只有五天整,以博多為中心點,坐火車周遊北九州一圈,收集的景點包括溫泉景點別登、由布院(湯布院)、熊本、門司港、小倉、佐世保、長崎,以及博多市。
十二月初台北還是溫暖的很,但當我一落地九州,卻遇到寒流來襲,九州開始急凍飄起雨、霜及雪來了,還好帶了完整的防寒裝備。但超冷的天氣在外行走,凍得人鼻水直流,的確影響行走的時間,照片的顏色也比較沒那麼好看。還好行程中許多時間都靠火車交通,在火車上看九州風景也蠻愉快的。除了沒看到阿蘇火山以外,另一個遺憾是到了長崎才發現上山看夜景的纜車剛好一年一度的維修中,於是也沒看到長崎夜景。不過旅行就是這樣,有意外收穫也有遺憾,剛好留下以後再來九州的好理由。今年的豐富的旅行收穫,也在九州行後結束,冷了。接下來應該在家休息一小段時間了。