Grand Canyon National Park

到大峽谷，我們選擇走的是South Rim，公園核心部分只限公園巴士可以走的地方，都可以坐免費的公園巴士到達，但從南邊的遊客中心要到大峽谷的東部出口，就需要開車了。最重要的景觀大部分也都在South Rim 核心區域，來的這天不知道是不是陽光與空氣的關係，整個霧濛濛的，雖然峽谷整個景觀很是令人震撼，但可惜相機卻無法捕捉清楚這氣勢驚人的獨特景色。

名聞遐邇的大峽谷可以從事的活動很多，很多人來到這裡健行。行前從Lonely Planet 的介紹裡看到有很特別的騎騾馬遊遊峽谷的行程，很興奮的早早在網路上預定了半日遊的行程。但是一來到大峽谷，看到峽谷裡陡峭的景觀後，心理卻開始發慌了，騎騾馬已經是第一回，但真的有能力能騎著騾馬走著可怕陡峭的峭壁下峽谷嗎？和我一樣擔心的人還真不少，還好，聽完行前簡報後才發現，半日遊的行程只走森林，要騎騾馬走下峽谷，足足需要二天的行程，而且整個行程需要很大的體力才能應付。雖然與原先預期的有些不同，但是年紀大了，冒險的精神少了，一切還是安全比較重要。

騎完騾馬，再坐公園巴士加上走路遊覽著名的景色，大峽谷的景觀的確是獨特且令人震撼的，站在峽谷的邊緣覺得大自然的鬼斧神工真的另人讚嘆。即使知道大陽光下相機照出來的顏色有些不清晰，但還是不斷的想將景觀拍下來，將震撼的感受留下記憶。

大峽谷國家公園（Grand Canyon National Park）在1979年被列為世界自然遺產，以深達1500公尺，由科羅拉多河耗費萬年所切割出來的科羅拉多大峽谷景觀聞名於世。位於亞利桑那州的西北角。整個大峽谷走向為東西向，總長有349公里，寬度從最窄的6公里到25公里。大峽谷分為南緣跟北緣。整個國家公園總面積為1,217,403畝。在地形上是高原地形，稱為凱巴布高原（Kaibab）。1919年正式將大峽谷最深、景色最壯麗的一段，約有170公里長度的區域，成立了大峽谷國家公園，並建立起步道系統、生態與地質學的教育研究系統。目前大峽谷國家公園是全美最受歡迎的國家公園之一，據統計，每年的參觀人次約有400萬。

錫安國家公園

 如果說布萊斯國家公園是行程中的小驚喜，那麼錫安國家公園應該就是行程裡的小失望了。失望的原因是在進入公園前的景觀的確很特別，但是進入公園後卻不覺得公園裡的景觀有特別美。錫安國家公園比起布萊斯國家公園的景觀並不那麼突出，不過這裡的遊客卻比較多，我想地點的確是個重要的因素。

不過這個公園適合健行、溯溪、攀岩，不想走太多路的話，可搭規劃良善方便的觀光巴士，一邊聽公園的介紹，一邊看景觀，也為公園增加了一些遊樂的趣味。作完觀光巴士，很重要的是一定要開車沿著9號公路往東走上一段，沿路的景觀比較特別，還穿過幾個長的山洞，很有花蓮太魯閣的感覺！

錫安國家公園（Zion National Park）位於猶他州，佔地共593平方公里，主要景點是錫安峽谷，有24公里長，紅色與黃褐色的納瓦霍砂岩（Navajo Sandstone）被維琴河（Virgin River）北面支流分割。其他著名特色有白色大寶座（Great White Throne）、棋盤山壁群、科羅布拱門（Kolob Arch）、三聖父與維琴河隘口（Virgin River Narrows）等景觀。

布萊斯峽谷國家公園

布萊斯峽谷國家公園（Bryce Canyon National Park）位於猶他州西南部，地理結構很獨特，到處都是形狀獨特的岩柱（hoodoos），原是由風、河水與冰河侵蝕沖刷高原，以及湖床的沉積岩組成。岩柱內的紅色、橙色與白色的形成很奇特的景觀。布萊斯峽谷國家公園鄰近的錫安國家公園，比大峽谷國家公園有更高的海拔，邊緣高有二千四百公尺。

資料顯示峽谷地帶是由摩門教信徒，於1850年代開發的，並在1875年因為布萊斯（Ebenezer Bryce）移居至此後命名。這裡於1924年成為美國國家保護區，於1928年被設計為國家公園。整個面積並不大，地處偏遠，所以遊客數量較錫安國家公園與大峽谷國家公園少。原本行程規劃，只是將這裡當成時間多時的備案行程，來了以後覺得這裡比其他的國家公園毫不遜色，特色更顯獨特，直得開車到此一遊。
到達公園的早晨時刻，原本下著小雨，溫度劇降冷得不得了，後來太陽出來了整個放晴，陽光照在多色的岩柱上，頓時又溫暖了起來，整個景觀及照片裡的顏色又整個都不一樣了。